Pasar: Respon Cepat

Pasar: Respon Cepat


PASAR WORLDWIDE RESPON FAST

Downed CHOPPER

Gambaran Umum

Kapal Patroli lepas pantai (OPVs) adalah segmen dengan pertumbuhan tercepat dari Pasar Kapal Angkatan Laut. Setidaknya negara 23 diketahui memiliki total OPVs 76 pesanan atau direncanakan pada nilai lebih dari $ 10 Miliar. OPVs dapat secara luas diklasifikasikan ke dalam jenis 2, 1) High-end perang melawan kapal dengan sistem senjata mahal dan suite C4I dan 2) Lebih dasar patroli kapal, yang dirancang untuk misi berkelanjutan intensitas rendah dan dilengkapi dengan persenjataan senapan dasar, sensor navigasi standar dan dibangun dengan standar komersial.

Manakah dari jenis negara memilih, tergantung pada persyaratan tertentu yang angkatan laut, sehingga dari lokasi geografis, aspirasi politik dan peran dimaksudkan kekuatan angkatan lautnya. Namun, sebagian besar program OPV adalah dari berbagai multi-peran yang lebih murah. Ini sedang digunakan dalam peningkatan jumlah peran, termasuk perlindungan perikanan, pengendalian pencemaran, pemadam kebakaran, penyelamatan atau pencarian dan penyelamatan (SAR), kontra-narkotika, operasi kemanusiaan dan zona ekonomi eksklusif (ZEE) patroli.

Patroli Keamanan lepas pantai melaporkan berikut:

"Pertumbuhan dalam pembajakan internasional, bersama dengan perkembangan terakhir di Amerika Selatan, Australia dan Asia dan biaya rendah dari kapal yang lebih kecil, telah menciptakan sejumlah pasar negara berkembang kapal patroli lepas pantai. Kapal Patroli lepas pantai (OPVs) adalah segmen dengan pertumbuhan tercepat dari pasar kapal. Setidaknya negara 23 diketahui memiliki total OPVs 76 pesanan atau direncanakan pada nilai lebih dari $ 10 Miliar.

Kapal dari semua ukuran telah terlibat dalam Angkatan Tugas Gabungan 150 pembajakan pertempuran dari Pantai Somalia: di 2008 satu OPV dari negara Eropa yang dirahasiakan mengungkapkan keadaan sistem asrama seni telah membantu awaknya memeriksa kapal bajak laut diduga dengan cara yang lebih aman . Australia telah ditata rencana pengeluaran yang akan melihatnya menambahkan 20 baru OPVs kombatan untuk armadanya. Pada bulan Mei 2009, menteri negara untuk pertahanan Joel Fitzgibbon mengumumkan kertas terbaru putihnya dengan mengatakan: "Kemampuan untuk membangun kontrol laut lokal sangat penting untuk mempertahankan kebebasan navigasi di wilayah langsung kita, melindungi kapal-kapal yang membawa darah kehidupan perekonomian kita , mencegah serangan terhadap Australia atau wilayah lepas pantai dan sumber daya, dan mendukung pasukan darat. "

Pembajakan bukan satu-satunya ancaman yang dihadapi oleh negara-negara di abad 21st - para teroris di balik serangan Mumbai memasuki negara itu setelah pembajakan kapal nelayan. Pertahanan Commons Komite telah menunjukkan bahwa Inggris bisa rentan terhadap serangan serupa. The Royal Navy hanya memiliki enam kapal perang, dua OPVs dan tanker dukungan melindungi lebih dari 7,000 mil dari garis pantai. Panitia mengatakan: "Ada sebuah kasus yang kuat untuk mengembangkan kemampuan pertahanan dalam kaitannya dengan ancaman terhadap sasaran sipil maritim."

Sengketa teritorial membentuk alasan lain untuk akuisisi OPV. Milik pemerintah galangan kapal Chile meluncurkan kedua 4 patrulleros de zona maritim (PZM) OPVs bawah IV Chili Danubio Angkatan Laut proyek di 2008, sementara Argentina Proyek PAM (Patrulleros de Alta Mar) adalah hingga OPVs 5 ton 1,800. Dengan panjang lebih dari 80m, kapal-kapal yang memiliki propulsi diesel dan dipersenjatai dengan pistol 40mm. Namibia telah mulai mengembangkan kekuatan sendiri angkatan laut pertahanan setelah mengandalkan Afrika Selatan untuk melindungi perairan teritorial. Memiliki mengorganisasi pelatihan untuk petugas angkatan laut di Sekolah Angkatan Laut Brasil. Penemuan baru-baru minyak di negara Amerika Selatan berarti bahwa Brasil merupakan pasar berkembang. "

Untuk informasi kontak Keamanan lebih Patroli Lepas Pantai on + 44 (0) 20 7763 6071.

SPI saat ini sedang dalam diskusi untuk OPVs dengan Argentina, Brasil, Chili, Kolombia, Ekuador, Meksiko, Panama, Peru, Trinidad & Tobago, dan Venezuela.

Wilayah Asia Pasifik

"Maritim keamanan tetap menjadi perhatian mendesak untuk Asia dan Pasifik. Melanjutkan, dan oleh beberapa tindakan berkembang, ancaman gangguan pembajakan dan lainnya untuk perdagangan laut aman dan aman di wilayah ini telah memastikan pasar yang kuat untuk kemampuan keamanan maritim yang akan menjadi inti dari peserta menampilkan banyak di IMDEX. Pasar keamanan maritim, bagaimanapun, adalah berbeda dari yang lain segmen pasar angkatan laut dalam beberapa hal.

Pertama, pembeli dari kemampuan keamanan maritim cenderung set yang lebih luas dari instansi dan dinas yang anggarannya, pengambilan keputusan, dan operasional budaya bisa sangat berbeda dari pembeli angkatan laut tradisional jenis tertentu kapal perang.

Kedua, berbeda dengan lebih tradisional segmen pasar angkatan laut seperti kapal selam atau fregat, keamanan maritim lebih terfragmentasi dan kurang berpusat pada platform tertentu. Kebanyakan negara di wilayah tersebut beroperasi di "keamanan maritim berlapis" kerangka kerja yang mencakup keamanan fisik dasar pelabuhan dan pelabuhan, darat posting pengawasan pesisir, pesawat patroli maritim (fixed wing dan rotary), jangka panjang yang luas dan perintah berbasis bahkan spasi, kontrol, komunikasi (C3), ISR, kemampuan domain kesadaran maritim dan, semakin, sistem tak berawak dan robot.

Namun, inti dari sebagian besar pasukan keamanan maritim regional tetap menjadi kapal patroli berawak. AMI melacak pasar saat ini dan masa depan untuk komponen inti laut berbasis maritim jaringan-yaitu patroli keamanan kapal mulai dari perahu RHIB 7M ke 120M Penjaga Pantai Cutters sedikit berbeda dalam bentuk atau fungsi dari frigat angkatan laut. Hari ini, beberapa OPVs 150 dan kapal patroli 6,000 lebih kecil berada di persediaan angkatan laut, penjaga pantai dan badan keamanan maritim di seluruh dunia.

Selama bertahun-tahun 20 berikutnya, perkiraan AMI bahwa sekitar 200 baru OPVs dan lain 1,000 baru kapal patroli akan dibangun di seluruh dunia. Ini merupakan nilai pasar sekitar USD 35B di kapal baru dan terkait sistem pengeluaran. Di wilayah Asia-Pasifik, pasar PV / OPV masa depan AMI International - HOT NEWSTM April 2011 diperkirakan berjumlah USD 7B selama periode-mewakili sama tentang% 20 dari pasar global masa depan untuk jenis kapal.

Dibandingkan dengan segmen nilai yang lebih tinggi dalam angkatan laut pasar-kapal selam, fregat dan kapal amfibi-pasar patroli / OPV relatif sederhana. Yang mengatakan, segmen PV / OPV tetap segmen volume terbesar yang diukur dengan jumlah kapal dan kerajinan diperkirakan akan dibangun.

Dan sebagai urutan yang baik di laut tetap menjadi tujuan yang sulit dipahami di banyak bagian kawasan Asia-Pasifik, kemampuan yang membantu negara-negara meningkatkan keamanan AP-maritim dari pagar dan stasiun sensor untuk kerajinan mencegat kapal cepat dan sangat mampu dan pesawat-akan tetap dalam permintaan tinggi . Hal ini akan membuat keamanan maritim fitur memastikan tahun ini dan acara IMDEX masa depan. "

AMI International - HOT NEWSTM April 2011